Ablauf der Ausbildung
Auf unseren Törns wirst du pro Segeltag für eine feste Aufgabe eingeteilt, die du eigenverantwortlich erfüllst. Du bist zum Beispiel einen Tag für die Navigation zuständig und am nächsten für die Bordtechnik. Schließlich übernimmst du als Tagesskipper die komplette Schiffsführung und leitest die Crew sicher von Hafen zu Hafen. Unser erfahrener Ausbildungsskipper steht dir dabei natürlich jederzeit mit Rat und Tat zur Seite.

Prüfung ohne Theorie-Zertifikat?Wir vertiefen deine theoretischen Kenntnisse direkt auf dem Wasser. Daher kannst du auf Wunsch auch ohne vorherige theoretische SKS-Prüfung die praktische Prüfung am Ende des Törns ablegen. Der SBF See ist dafür jedoch zwingende Voraussetzung.

Das erwartet dich an Bord unserer Hallberg-Rassy: 
Keine Massenabfertigung: Maximal 4 Anwärter (höchstens 6 Personen insgesamt) pro Ausbildungstörn garantieren maximalen Lernerfolg.
All-Inklusive-Basis: Unsere Törnpreise enthalten bereits die Ausbildung, die Unterkunft an Bord sowie die normale Verpflegung (ausgenommen alkoholische Getränke).
Für jeden geeignet: Bei uns ist jeder willkommen – egal ob SKS-Anwärter, Meilensammler oder zum Auffrischen

Voraussetzungen für die SKS-Prüfung:
Für die Zulassung zur praktischen Prüfung musst du 300 Seemeilen (sm) auf einer seegehenden Yacht im Küstenbereich nachweisen.

Beachte bitte auch, dass Seemeilennachweise von einem Urlausbstörn z. Bsp. in Kroatien teilweise nicht anerkannt werden und Ihr ausstellender Schiffsführer min. den Sportseeschifferschein (SSS) haben sollte. Beliebte Reviere wie das Ijsellmeer werden als Ausbildungsrevier nicht anerkannt, hier musst du nachweisen, dass du die Seemeilen auf der Nordsee zurückgelegt hast. 

💡 Unser Tipp für Einsteiger: Wenn du noch keine Segelerfahrung auf einer Yacht hast, plane bitte mindestens zwei Wochen oder zwei separate Törns ein. Eine fundierte Ausbildung und das gleichzeitige Erreichen der 300 Seemeilen sind in nur einer Woche ohne Vorkenntnisse nicht machbar.